Ini Dia Nama dan Urutan Versi Android dari Awal sampai Sekarang.

Versi terbaru dari Android yang beredar saat ini adalah Jelly Bean yang merupakan android versi 4.1. Adapun versi lain yg masih banyak penggunanya adalah versi Ice Cream Sandwich yang merupakan versi 4.0 dan versi Gingerbread (2.3). Nama Jelly Bean, ICS (Ice Cream Sandwich), dan Gingerbread mungkin tidak terlalu asing. Namun tahukah anda Nama dan Urutan lengkap versi Android?

Berikut ini adalah Nama dan Urutan Versi Android mulai dari paling awal sampai saat ini. Adapun Android KitKat tidak kami masukkan karena belum secara resmi dirilis.

Android 1.1
Pada 9 Maret 2009, Google merilis Android versi 1.1. Android versi ini dilengkapi dengan pembaruan estetis pada aplikasi, jam alarm,voice search (pencarian suara), pengiriman pesan dengan Gmail, dan pemberitahuan email

Android 1.5 (Cupcake)
Pada pertengahan Mei 2009, Google kembali merilis telepon seluler dengan menggunakan Android dan SDK (Software Development Kit) dengan versi 1.5 (Cupcake). Terdapat beberapa pembaruan termasuk juga penambahan beberapa fitur dalam seluler versi ini yakni kemampuan merekam dan menonton video dengan modus kamera, mengunggah video ke Youtube dan gambar ke Picasa langsung dari telepon, dukungan bluetooth A2DP, kemampuan terhubung secara otomatis ke headset Bluetooth, animasi layar, dan keyboard pada layar yang dapat disesuaikan dengan sistem

Android 1.6 (Donut)
Donut (versi 1.6) dirilis pada September dengan menampilkan proses pencarian yang lebih baik dibanding sebelumnya, penggunaan baterai indikator dan kontrol applet VPN. Fitur lainnya adalah galeri yang memungkinkan pengguna untuk memilih foto yang akan dihapus; kamera, camcorder dan galeri yang dintegrasikan; CDMA / EVDO, 802.1x, VPN, Gestures, dan Text-to-speech engine; kemampuan dial kontak; teknologi text to change speech (tidak tersedia pada semua ponsel; pengadaan resolusi VWGA.

Android versi 2.0/2.1 (Eclair)
Pada 3 Desember 2009 kembali diluncurkan ponsel Android dengan versi 2.0/2.1 (Eclair), perubahan yang dilakukan adalah pengoptimalan hardware, peningkatan Google Maps 3.1.2, perubahan UI dengan browser baru dan dukungan HTML5, daftar kontak yang baru, dukungan flash untuk kamera 3,2 MP, digital Zoom, dan Bluetooth 2.1.

Untuk bergerak cepat dalam persaingan perangkat generasi berikut, Google melakukan investasi dengan mengadakan kompetisi aplikasi mobile terbaik (killer apps - aplikasi unggulan). Kompetisi ini berhadiah $25,000 bagi setiap pengembang aplikasi terpilih. Kompetisi diadakan selama dua tahap yang tiap tahapnya dipilih 50 aplikasi terbaik

Android versi 2.2 (Froyo : Frozen Yoghurt)
Pada 20 Mei 2010, Android versi 2.2 (Froyo) diluncurkan. Perubahan-perubahan umumnya terhadap versi-versi sebelumnya antara lain dukungan Adobe Flash 10.1, kecepatan kinerja dan aplikasi 2 sampai 5 kali lebih cepat, intergrasi V8 JavaScript engine yang dipakai Google Chrome yang mempercepat kemampuan rendering pada browser, pemasangan aplikasi dalam SD Card, kemampuan WiFi Hotspot portabel, dan kemampuan auto update dalam aplikasi Android Market

Android versi 2.3 (Gingerbread)
Pada 6 Desember 2010, Android versi 2.3 (Gingerbread) diluncurkan. Perubahan-perubahan umum yang didapat dari Android versi ini antara lain peningkatan kemampuan permainan (gaming), peningkatan fungsi copy paste, layar antar muka (User Interface) didesain ulang, dukungan format video VP8 dan WebM, efek audio baru (reverb, equalization, headphone virtualization, dan bass boost), dukungan kemampuan Near Field Communication (NFC), dan dukungan jumlah kamera yang lebih dari satu.

Oh ya, BBM for Android bisa juga lho untuk Android Gingerbread.

Android versi 3.0/3.1 (Honeycomb)
Android Honeycomb dirancang khusus untuk tablet. Android versi ini mendukung ukuran layar yang lebih besar. User Interface pada Honeycomb juga berbeda karena sudah didesain untuk tablet. Honeycomb juga mendukung multi prosesor dan juga akselerasi perangkat keras (hardware) untuk grafis. Tablet pertama yang dibuat dengan menjalankan Honeycomb adalah Motorola Xoom. Perangkat tablet dengan platform Android 3.0 akan segera hadir di Indonesia. Perangkat tersebut bernama Eee Pad Transformer produksi dari Asus. Rencana masuk pasar Indonesia pada Mei 2011

Android versi 4.0 (ICS : Ice Cream Sandwich)
Diumumkan pada tanggal 19 Oktober 2011, membawa fitur Honeycomb untuk smartphone dan menambahkan fitur baru termasuk membuka kunci dengan pengenalan wajah, jaringan data pemantauan penggunaan dan kontrol, terpadu kontak jaringan sosial, perangkat tambahan fotografi, mencari email secara offline, dan berbagi informasi dengan menggunakan NFC. Ponsel pertama yang menggunakan sistem operasi ini adalah Samsung Galaxy Nexus

Android versi 4.1 (Jelly Bean)
Android Jelly Bean yang diluncurkan pada acara Google I/O lalu membawa sejumlah keunggulan dan fitur baru. Penambahan baru diantaranya meningkatkan input keyboard, desain baru fitur pencarian, UI yang baru dan pencarian melalui Voice Search yang lebih cepat.

Tak ketinggalan Google Now juga menjadi bagian yang diperbarui. Google Now memberikan informasi yang tepat pada waktu yang tepat pula. Salah satu kemampuannya adalah dapat mengetahui informasi cuaca, lalu-lintas, ataupun hasil pertandingan olahraga. Sistem operasi Android Jelly Bean 4.1 muncul pertama kali dalam produk tablet Asus, yakni Google Nexus 7

Read More

10 Kecelakaan pesawat terdahsyat sepanjang sejarah

Sore teman-teman semua…
mengingat kejadian yang baru terjadi hari sabtu lalu 13 April 2013 yaitu kejadian gagalnya pesawat Lion Air mendarat di bandara Ngurah Rai International Airport, maka ane mau share sedikit tentang kecelakaan pesawat terdahsyat yang pernah terjadi di dunia.
TUJUANYA hanya satu gan…supaya kita lebih Aware dan lebih waspada serta bisa menyebarkan informasi, tindakan CEPAT apa yang harus diambil SESAAT setelah kejadian terjadi.
Beruntung sekali kejadian di bali tersebut tidak memakan korban. Saya yakin hal tersebut karena tindakan dan penanganan yang tepat dan cepat dari para penumpang, pilot dan tim SAR dan pihak-pihak terkait.
Berikut saya akan tunjukkan beberapa kecelakaan pesawat terdahsyat yang pernah terjadi di dunia agar menambah wawasan kita….bahwa kapanpun dan dimanapun kecelakaan pesawat bisa terjadi.
Berikut:

1. Musibah Tenerife, 1957
Lokasi: Bandara Tenerife, Kepulauan Canary
Meninggal: 582 orang
Selamat: 61 orang

Pada 27 Maret 1977, dua Boeing 747 bertabrakan di Bandara Internasional Los Rodeos di Tenerife, Kepulauan Canary. Pesawat yang terlibat, yaitu Pan Am Pnerbangan 1736 dan KLM Penerbangan 4805. KLM melakukan lepas landas di satu-satunya bandara tersebut tanpa izin dari Air Traffic Controller (ATC). Pada saat yang sama, Pan Am sedang menyeberangi landasan yang sama untuk bersiap berangkat. Pilot KLM sempat memaksa pesawatnya lepas landas, namun baru menempuh 30 meter pesawatnya menabrak Pan Am.
Jumlah korban tewas dari pesawat Pan Am adalah semua 234 penumpang dan 14 awaknya, sedangkan Pan Am 9 dari 16 awak tewas dan 265 dari 317 penumpang tewas. Kecelakaan ini merupakan peringkat tertinggi kematian manusia dalam sejarah penerbangan.
Investigasi menunjukkan bahwa, selain usaha lepas landas KLM tanpa izin ATC, kecelakaan ini disebabkan juga oleh kebingungan pilot kedua pesawat oleh intruksi ATC yang berlogat Spanyol, serta pilot KLM tidak menggunakan bahasa standar penerbangan sehingga membingunkan ATC. Selain itu, peralatan komunikasi dan lainnya juga tidak memadai untuk mengawasi pergerakan pesawat. Kondisi ini diperparah oleh kabut tebal yang melanda daerah itu.
2. Japan Airlines Penerbangan 123, 1985
Lokasi: Ueno, Jepang
Meninggal: 520 orang
Selamat: 4 orang

Japan Airlines Penerbangan 123, sebuah Boeing 747, jatuh di gunung Takamagahara 100 km dari Tokyo, pada 12 Agustus 1985. Kecelakaan pesawat ini merupakan yang terparah dalam sejarah. Seluruh 15 awak pesawat meninggal, dan 505 dari 509 penumpang meninggal.
Kecelakaan disebabkan oleh bagian ekor pesawat yang lepas sekitar 12 menit setelah lepas landas, akibatnya pecahnya dinding penyekat bagian buritan. Terlepasnya bagian ekor ini merusak sistem hidrolik pesawat secara keseluruhan, mengakibatkan pesawat hanya melayang-layang “tak terkontrol” selama sekitar 30 menit sebelum akhirnya jatuh.
Sebenarnya, pilot mencoba mencari tempat mendarat darurat. Mula-mula kembali ke Bandara Haneda di Tokyo, tempat pesawat ini lepas landas. Ketika pesawat semakin tidak terkendali, pilot mencoba terbang menuju pangkalan militer Amerika Serikat di Yokota. Namun semua usaha tersebut sia-sia.
3. Tabrakan Udara di Charki Dadri, 1996
Lokasi: Charkhi Dadri, India
Meninggal: 349 orang
Selamat: -

Pada 12 November 1996, Kazakhstan Airlines penerbangan 1907 yang membawa 27 penumpang dan 10 kru akan mendarat di bandara Delhi, India. Kru kokpit memiliki keterbatasan berbahasa Inggris sehingga mereka hanya mengandalkan operator radio Kazakhstan. Saat itu, pesawat aman untuk turun hingga ketinggian 4.600 kaki, tetapi operator radio gagal menginformasikan kepada kru tetap pada ketinggiannya, pesawat pun terus mengurangi ketinggiannya.
Sementara, Saudi Arabian Airlines Boeing 747 yang membawa 312 penumpang lepas dari bandara Delhi dan mengarah ke pesawat Kazakhstan. Kru pesawat diinformasikan aman hingga ketinggian 4.300 kaki. Pada saat yang sama, pesawat Kazakhstan telah turun melewati ketinggian 4.300 kaki, dan pastilah pesawat ini melintas di bawah pesawat Arab Saudi. Namun celakanya, operator Kazakhstan baru menginformasikan kru agar tetap pada ketinggian 4.600 kaki. Secara otomatis, kru pesawat menaikkan lagi pesawatnya, hingga akhirnya tabrakan pun tak bisa dihindari. Semua penumpang kedua pesawat, yaitu 349 orang tewas. Ini merupakan tabrakan di udara paling mematikan dalam sejarah penerbangan.
4. Turkish Airlines Penerbangan 981, 1974
Lokasi: Ermenonville, dekat Senlis, Prancis
Meninggal: 346 orang
Selamat: -

Turkish Airlines Penerbangan 981 adalah kecelakaan pesawat dengan angka kematian tertinggi di Prancis dan angka kematian tertinggi dari semua kecelakaan pesawat DC-10 di dunia.
Tanggal 3 Maret 1974, pesawat ini terbang dari Paris menuju London. Ketika terbang di atas kota Meaux, Prancis, terdengar suara ledakan dari pintu kargo belakang. Kemudian lantai kabin diatas kargo runtuh, menghancurkan kendali pesawat. Para pilot berjuang untuk mengendalikan pesawat selama 72 detik sebelum akhirnya jatuh di hutan. Pesawat pun hancur dan menewaskansemua penumpang serta awaknya. Penyebab dari kecelakaan ini adalah akibat kerusakan pintu kargo belakang.
5. Iran IIyushin II-76, 2003
Lokasi: dekat Kerman, Iran
Meninggal: 302 orang
Selamat: -

Kecelakaan Iran IIyushin II-76 adalah kecelakaan pesawat paling mematikan di Iran. Kecelakaan yang terjadi tanggal 19 Februari 2003 ini, menewaskan 302 orang, kebanyakan dari mereka anggota Garda Revolusi Iran. Kecelakaan ini memiliki sedikit sekali informasi. Laporan resmi mengatakan penyebab dari kecelakaan ini adalah akibat cuaca buruk, yaitu angin kencang dan kabut tebal. Beberapa sumber berspekulasi bahwa kecelakaan itu mungkin akibat tabrakan di udara, masalah mekanis, atau aksi teroris.[/QUOTE]
6. Saudi Penerbangan 163, 1980
Lokasi: Riyadh, Arab Saudi
Meninggal: 301 orang
Selamat: -

Enam menit setelah Saudia 163 Airlines lepas landas dari Riyadh, terdengar peringatan tentang asap di dalam kompartemen kargo. Para kru menghabiskan empat menit untuk mencari tahu apa yang harus dilakukan, lalu akhirnya kembali ke bandara.
Kerusakan akibat api memaksa mereka untuk mematikan mesin bagian tengah. Pesawat mendarat dengan selamat, tetapi pesawat terus bergulir di landasan, menjauh dari kendaraan darurat yang sedang menantinya. Akibatnya, penyelamatan pun terlambat. Ditambah lagi, pintu-pintu tidak dapat dibuka oleh petugas penyelamat sampai lima belas menit setelah pendaratan. Akibatnya, semua penumpang dan awak pesawat meninggal karena menghirup asap selama awal evakuasi. Setelah kejadian ini, sumber api masih belum dapat diketahui.
7. Air Afrika Crash, 1996
Lokasi: Kinshasa, Republik Demokratik Congo
Meninggal: kurang lebih 300 orang, termasuk 2 awak pesawat
Luka parah: 253 orang

Ini adalah kecelakaan pesawat udara paling mematikan bagi orang di darat. Tidak banyak informasi tentang kecelakaan ini, mungkin karena lokasi dan ilegalitas. Pesawat kargo yang disewa dari Rusia ini, dalam kondisi kelebihan beban, mungkin membawa senjata untuk kelompok militer Angola. Saat tingal landas, pesawat tidak mencapai kecepatan yang tepat, namun tetap berusaha untuk terbang. Akhirnya, pesawat menabrak pasar di dekatnya dan meledak dalam bola api, membunuh sekitar 300 orang, termasuk 2 awaknya dan 253 luka parah.
8. Iran Airlines Penerbangan 655, 1988
Lokasi: Teluk Persia
Meninggal: 290 orang
Selamat: -

Iran Airlines Penerbangan 655 (IR655) adalah pesawat Airbus A300 komersial yang ditembak jatuh oleh rudal kapal perang AS USS Vincennes pada 3 juli 1988, di atas Selat Hormuz, pada akhir masa perang Iran-Irak. Pesawat ini sedang terbang dari Bandara Abbas Iran ke Dubai Uni Emirat Arab ketika dihancurkan oleh rudal AS. Kejadian ini menewaskan seluruh 290 penumpang dan awak kapal, termasuk 66 anak-anak. Ini adalah angka kematian tertinggi dari semua insiden penerbangan di Samudra Hindia dan semua insiden yang melibatkan Airbuss A300 di dunia.
Saat itu Vincennes sedang melewati Selat Hormuz, di dalam wilayah perairan Iran, dan saat serangan, IR655 juga dalam berada dalam wilayah udara Iran. Menurut pemerintah AS, para kru mengidentifikasi IR655 sebagai pesawat tempurF-14 Tomcat. Sedangkan menurut pemerintah Iran, Vincennes sengaja menembak jatuh pesawat sipil.
Pada tahun 1996, Amerika Serikat dan Iran mencapai kesepakatan dalam penyelesaian yang terkait dengan insiden itu di Mahkamah Internasional. AS setuju untuk membayar US$ 61.800.000 sebagai kompensansi kepada keluarga korban Iran. Namun secara resmi, AS tidak pernah mengaku bersalah atau meminta maaf kepada Iran.
9. American Airlines Penerbangan 191, 1979
Lokasi: Bandara O’Hare, Des Plaines, AS
Meninggal: 273 orang, termasuk 2 jiwa di darat
Selamat: -

American Airlines Penerbangan 191 adalah sebuah pesawat Mcdounnall Douglas DC-10 yang jatuh di kompleks Chicago. llinois, Amerika Serikat saat hendak lepas landas dari Bandara Internasional O’Hare pada 25 Mei 1979. Kecelakaan ini menewaskan seluruh penumpangnya yang berjumlah 258 orang dan 13 awak ditambah 2 orang di darat, dan hingga kini merupakan kecelakaan pesawat terbesar dalam sejarah Amerika Serikat.
Pesawat tersebut sedang dalam perjalanan dari Chicago menuju Los Angeles dan telah bersiap untuk lepas landas. Saat lepas landas (tepatnya ketika rotate – menaikan hidung pesawat), mesin kiri pesawat terayun-ayun dan terlepas. Ketika terlepas, mesin tersebut mengenai bagian depan sayap dan merusak sistem hidrolik pesawat secara keseluruhan.
Ketika menyadari apa yang terjadi, pilot melambatkan kecepatan pesawat. Pesawat tersebut menjadi miring ke kiri dan jatuh di lapangan kosong dekat tempat parkir trailer di ujung landasan. Puing-puing mesin kiri pesawat ditemukan berceceran di landasan pacu sesaat setelah pesawat tersebut jatuh.
10. Korean Airlines Penerbangan 007, 1983
Lokasi: Laut Okhatsk dekat Pulau Moneron, Uni Soviet
Meninggal: 269 orang
Selamat: -

Pesawat Korean Airlines Penerbangan 007 sedang dalam perjalanan dari New York ke Seoul dengan transit di Anchorage, Alaska. Akibat kesalahan sistem navigasi, penerbangan dari Anchorage menuju Seoul menyimpang sedikit ke Utara, tidak lama setelah lepas landas.
Setelah menyadari melalui jalur yang salah, kru pesawat mencoba mengembalikan ke jalur yang benar. Saat itu, pesawat berada di atas pangkalan militer Uni Soviet. Korean Airlines 007 memang tak seharusnya melewati pangkalan Soviet, melainkan melewati Samudra Pasifik dan Jepang.
Tragisnya hubungan kedua negara adidaya itu (AS dan Uni Soviet) sedang tidak baik. Radar Uni Soviet mengira bahwa Korean Airlines 007 adalah pesawat mata-mata Amerika Serikat. Soviet lalu mengirim beberapa pesawat Sukhoi Su-15 untuk menembaknya. Setelah ditembak, api menyala di bagian belakang pesawat. Kemudian, pesawat itu tidak seimbang dan menjadi dua bagian. Pesawat lalu jatuh ke laut Okhatsk 12 menit kemudian. Peristiwa ini menewaaskan 240 penumpang dan 29 awak. Kecelakaan ini merupakan yang terbesar dalam sejarah Korea Selatan.

Read More

Yuk Lihat Proses Pembuatan Lamborghini di Italia

Tidak perlu menjadi penggemar automotif untuk mengenal Lamborghini, supercar buatan Italia yang terkenal karena kemewahan, kecepatan, tenaga, desain, serta harganya yang amat mahal itu.

Semua orang tahu Lamborghini. Tapi, tidak semua orang tahu tahu bahwa mobil seharga miliaran rupiah itu dirakit menggunakan tangan (bukan mesin atau lengan robot) di sebuah desa kecil di Italia.

Desa itu bernama Sant’ Agata Bolognese, terletak 32 kilometer di sebelah utara Bologna, kota kosmopolit dan kaya budaya yang oleh Unesco dilabeli ”city of music” itu. Di Sant’ Agata itulah Automobili Lamborghini, S.p.A menciptakan mobil sport legendaris Lamborghini sejak 1963 dan mengapalkannya ke seluruh penjuru dunia. Mulai dari Miura, Countach, Diablo, Gallardo, Muricelago, Reventon, hingga yang terbaru Aventador.

Walau pada 2010 penjualan Automobili Lamborghini menurun hingga 14 persen di angka 1.302 unit, namun market share di negara seperti China justru tumbuh melebihi Amerika. Pada 2010, misalnya, 206 unit Lamborghini dibeli oleh para taipan China. Tahun ini sudah lebih dari 300 unit. Kini selain di Amerika, fokus jualan Automobili Lamborghini ada di wilayah Eropa, Timur Tengah, dan Afrika (EMEA), serta Asia.

Pada 2008, Automobili Lamborghini memproduksi 2,430 unit mobil. Sekitar 1.800 diantaranya adalah model terlaris Gallardo, satu-satunya varian Lamborghini yang mengusung mesin V8 hingga disebut ”baby Lambo”. Sedangkan 630 unit sisanya merupakan model flagship atau unggulan mereka, Murcielago.

Lamborghini Dibuat dengan Tenaga Manusia.

Lamborghini menggunakan filosofi yang sama dengan yang digunakan Toyota sejak 1960an dalam menciptakan alur perakitan mobil yang simpel dan efektif di pabriknya. Setiap pekerja menghabiskan sekitar dua jam di setiap pos atau workstation untuk memberikan fokus pada setiap komponen yang ada di Lamborghini. Pekerjaan mereka sangat rumit, membutuhkan presisi, kerapihan, dan sangat berorentasi pada detil.

Proses perakitan setiap mobil Lamborghini dilakukan dengan tenaga manusia. Peran robot nyaris ditiadakan. Dalam proses perakitan, mata dan tangan manusia berperan penting terhadap bagaimana mobil ini dirakit. Setiap pekerja memang dibantu dengan komputer yang memberikan informasi secara real time bagaimana setiap komponen terpasang dengan sempurna. Ini yang menjelaskan mengapa hanya ada 3,5 unit Aventador yang diproduksi setiap harinya.

Setelah perakitan usai, setiap unit Lamborghini di uji menggunakan dinamometer indoor untuk memastikan subsistem seperti stability control, rem, maupun transmisi bekerja harmonis dalam kecepatan hingga 170 km per jam.

Ujian finalnya, tentu saja seorang tes driver merapal langsung mobil itu dalam kecepatan 60-80 km perjam di jalan raya Sant’ Agata. Test driver mencari 200 kesalahan potensial yang mungkin muncul. Mulai dari kebocoran udara, lampu peringatan, pergantian gigi yang kasar, atau driving-mode yang tidak bekerja seperti seharusnya. Mereka membawa alat perekam suara digital untuk mencatat setiap observasinya saat bermanuver di jalanan pedesaan Sant’ Agata yang sempit-sempit itu. 

Untuk hemat energi pabrik Lamborghini menggunakan atap sel surya.

Meski memproduksi mobil bermesin V12 dengan 6.500 cc yang haus bensin, namun Automobili Lamborghini tetap berupaya menjaga agar pabrik mereka hemat energi dan ramah lingkungan. Caranya, sebisa mungkin meredam emisi CO2.

Tak tanggung tanggun, investasi yang mereka gulirkan hingga 2015 mendatang mencapai USD45 juta atau Rp412 miliar.

Target utama investasi ini ada dua. Pertama, memodifikasi pabrik Sant’Agata seluas 17.000 meter persegi atau dua kali lapangan bola itu agar tidak lagi boros emisi CO2nya.

Perubahan yang paling menonjol adalah mengganti seluruh atap pabrik dengan sel surya atau Photovoltaic. Photovoltaic merupakan semikunduktor yang dapat mengubah cahaya mahatari menjadi energi listrik. 

Read More

Tutorial Konfigurasi DNS Server Pada Debian

Kali ini saya akan berbagi Tutorial Konfigurasi DNS Server Pada Debian, tutorial ini adalah sebuah dasar dalam pembuatan DNS Server, jika tertarik membacanya silahkan simak di bawah ini.

1. Install pake bind9
   #apt-get install bind9

2. Buat file konfigurasi
   - db.ip       <- /etc/bind
   - db.domain   <- /etc/bind
   - named.conf  <- /etc/bind
   - resolv.conf <- /etc

3. Edit file konfigurasi

   #pico /etc/bind/db.ip
   $TTL 68400
   @ IN SOA namadomain.com. root.namadomain.com. (
1
2
3
4
5 )
   @ IN NS     namadomain.com.
   1 IN PTR         ns1.namadomain.com.
   1 IN PTR  www.namadomain.com.
   1 IN PTR  sql.namadomain.com.
   1 IN PTR  ftp.namadomain.com.
   1 IN PTR  vpn.namadomain.com.

   #pico /etc/bind/db.domain
   $TTL 68400
   @ IN SOA namadomain.com. root.namadomain.com. (
1
2
3
4
5 )
   @   IN NS namadomain.com.
   @   IN A 192.168.0.1
   ns1 IN A 192.168.0.1
   www IN A 192.168.0.1
   sql    IN A 192.168.0.1
   ftp  IN A 192.168.0.1
   vpn IN A 192.168.0.1
   @ IN AAAA ::1

   #pico /etc/bind/named.conf
   zone "namadomain.com"{
type master;
file "/etc/bind/db.domain";
   };
   zone "0.168.192.in-addr.arpa"{
type master;
file "/etc/bind/db.ip";
   };

   #pico /etc/resolv.conf
   nameserver 192.168.0.1

4. Restart

   #invoke-rc.d bind9 restart  atau #/etc/init.d/bind9 restart

Keterangan : 

• 192.168.0.1 : ganti dengan ip server anda sendiri
• 0.168.192 : ganti sesuai kelas ip yang anda gunakan dan cara penulisan terbalik contoh 192.168.0 menjadi 0.168.192
• namadomain.com : Bisa anda ganti dengan alaman website anda yang ingin di buat
• 1      IN PTR         ns1.namadomain.com.
  1 IN PTR  www.namadomain.com.
  1 IN PTR  sql.namadomain.com.
  1 IN PTR  ftp.namadomain.com.
  1 IN PTR  vpn.namadomain.com. (Ganti angka 1 dengan angka terakhir pada ip server anda contoh 172.16.2.37 maka ip yang di tulis adalah 37

Read More

Sejarah Singkat Kemerdekaan Republik Indonesia

 

Pada tanggal 6 Agustus 1945 kota Hiroshima Jepang di Bom Atom oleh Amerika Serikat yang mulai menurunkan semangat tentara Jepang di seluruh dunia. Sehari setelah itu Badan Penyelidik Usaha Persiapan Kemerdekaan Indonesia BPUPKI, atau Dokuritsu Junbi Cosakai, berganti nama menjadi PPKI (Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia) atau disebut Dokuritsu Junbi Inkai menyatakan keinginan dan tujuannya untuk mencapai kemerdekaan Indonesia. Pada tanggal 9 Agustus 1945, Bom Atom kedua dijatuhkan di atas kota Nagasaki yang menyebabkan Jepang menyerah kepada Amerika Serikat dan sekutunya. Situasi ini dimanfaatkan oleh Indonesia untuk memproklamasikan kemerdekaannya. Kemudian Soekarno dan Hatta selaku pimpinan PPKI mengadakan pertemuan dengan Marsekal Terauchi yang berada di Vietnam. Sementara itu di Indonesia, pada tanggal 10 Agustus 1945, Sutan Syahrir telah mendengar berita lewat radio bahwa Jepang telah menyerah kepada Sekutu. Para pejuangpun telah bersiap-siap memproklamasikan kemerdekaan RI, dan menolak bentuk kemerdekaan yang akan diberikan oleh Jepang. Pada tanggal 12 Agustus 1945, Jepang melalui Marsekal Terauchi di Dalat, Vietnam, mengatakan kepada Soekarno, Hatta dan Radjiman bahwa pemerintah Jepang akan segera memberikan kemerdekaan kepada Indonesia dan proklamasi kemerdekaan dapat dilaksanakan dalam beberapa hari, tergantung cara kerja PPKI namun Jepang menginginkan kemerdekaan Indonesia pada tanggal 24 Agustus.

Pada tanggal 14 Agustus 1945 Jepang menyerah kepada Sekutu. Tentara dan Angkatan Laut Jepang masih berkuasa di Indonesia karena Jepang telah berjanji akan mengembalikan kekuasaan di Indonesia ke tangan Sekutu. Sutan Syahrir, Wikana, Darwis, dan Chaerul Saleh mendengar kabar ini melalui radio. Setelah mendengar berita tersebuut para pemuda mendesak untuk segera memproklamasikan kemerdekaan Indonesia. Namun para tetua tidak ingin terburu-buru karena mereka tidak menginginkan terjadinya pertumpahan darah pada saat proklamasi.

Rapat PPKI pun akan dilaksanakan namun para pemuda tidak menyetujui rapat itu, karena menurut para pemuda PPKI adalah sebuah badan yang dibentuk oleh Jepang. Mereka menginginkan kemerdekaan atas usaha bangsa kita sendiri, bukan pemberian Jepang. Kemudian, banyak tekanan yang menghendaki agar kekuasaan di ambil alih oleh Indonesia makin memuncak dilancarkan para pemuda dari beberapa golongan. Rapat PPKI pada 16 Agustus pukul 10 pagi tidak dilaksanakan karena Soekarno dan Hatta tidak muncul. Peserta rapat tidak mengetahui bahwa Soekarna Hatta telah di asingkan ke Rengasdengklok oleh para pemuda agar Seokarno Hatta tidak terpengaruh oleh tipu muslihat Jepang. Kejadian itu di kenal dengan sebutan peristiwa Rengasdengklok.

Penyusunan teks Proklamasi dilakukan oleh Soekarno, M. Hatta, Achmad Soebardjo dan disaksikan oleh Soekarni, B.M. Diah, Sudiro  dan Sayuti Melik. Konsep teks proklamasi sendiri ditulis oleh Ir. Soekarno. Setelah konsep selesai disepakati, Sukarni mengusulkan agar yang menandatangani teks proklamasi itu adalah Ir. Soekarno dan Drs. Moh. Hatta atas nama bangsa Indonesia. Sayuti menyalin dan mengetik naskah tersebut. Pada awalnya pembacaan proklamasi akan dilakukan di Lapangan Ikada, namun karena alasan keamanan maka pembacaan proklamasi dipindahkan ke kediaman Soekarno. 17 Agustus 1945, di kediaman Soekarno, Jalan Pegangsaan Timur 56 dihadiri oleh Soewirjo, Wilopo, Gafar Pringgodigdo, Tabrani dan Trimurti. Acara dimulai pada pukul 10:00 dengan pembacaan proklamasi oleh Soekarno dan disambung pidato singkat tanpa teks. Kemudian bendera Merah Putih, yang telah dijahit oleh Ibu Fatmawati, dikibarkan.

PROKLAMASI

KAMI BANGSA INDONESIA DENGAN INI MENYATAKAN KEMERDEKAAN INDONESIA. HAL-HAL YANG MENGENAI PEMINDAHAN KEKUASAAN DAN LAIN-LAIN DISELENGGARAKAN DENGAN CARA SAKSAMA DAN DALAM TEMPO YANG SESINGKAT-SINGKATNYA.

DJAKARTA, 17 Agustus 1945

ATAS NAMA BANGSA INDONESIA
SUKARNO-HATTA

Pada tanggal 18 Agustus 1945, Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia (PPKI) mengambil keputusan, mengesahkan dan menetapkan Undang-Undang Dasar (UUD) sebagai dasar negara Republik Indonesia, yang selanjutnya dikenal sebagai UUD 45. Dan terbentuklah Pemerintahan Negara Kesatuan Indonesia yang berbentuk Republik (NKRI) dengan kedaulatan di tangan rakyat yang dilakukan sepenuhnya oleh Majelis Permusyawaratan Rakyat (MPR). Setelah itu Soekarno dan M.Hatta terpilih sebagai Presiden dan wakil presiden Republik Indonesia yang pertama atas usul dari Oto Iskandardinata dan persetujuan dari PPKI. 

Wilayah Indonesia sangat luas dan juga komunikasi dan transportasi sekitar tahun 1945 masih sangat terbatas. Larangan dan hambatan untuk menyebarkan berita proklamasi oleh pasukan Jepang di Indonesia, merupakan faktor yang menyebabkan berita proklamasi mengalami keterlambatan di berbagai daerah, terutama di luar Jawa. Penyebaran proklamasi kemerdekaan 17 Agustus 1945 di daerah Jakarta dapat dilakukan secara cepat dan segera menyebar secara luas. Pada hari itu juga, teks proklamasi telah sampai di tangan Kepala Bagian Radio dari Kantor Domei atau Kantor Berita ANTARA. Waidan B. Palenewen menerima teks proklamasi dari seorang wartawan Domei yang bernama Syahruddin. Kemudian memerintahkan F. Wuz agar berita proklamasi disiarkan tiga kali berturut-turut. Baru dua kali F. Wuz menyiarkan, masuklah orang Jepang ke ruangan radio tersebut dan marah karena mengetahui berita proklamasi telah tersiar ke luar.

Meskipun  Jepang memerintahkan penghentian siaran berita proklamasi, tetapi Waidan Palenewen tetap meminta F. Wuz untuk terus menyiarkannya. Akibat penyiaran tersebut, pimpinan tentara Jepang di Jawa memerintahkan untuk meralat berita dan menyatakan sebagai kekeliruan. Pada tanggal 20 Agustus 1945 pemancar tersebut disegel oleh Jepang dan para pegawainya dilarang masuk. Namun Sekalipun pemancar pada kantor Domei disegel, para pemuda bersama Jusuf Ronodipuro yaitu seorang pembaca berita di Radio Domei membuat pemancar baru dengan bantuan teknisi radio, di antaranya Sukarman, Sutamto, Susilahardja, dan Suhandar. Mereka mendirikan pemancar baru di Menteng 31, dengan kode panggilan DJK 1. Dari sinilah selanjutnya berita proklamasi kemerdekaan disiarkan. Selain melalui Radio pemancar Usaha yang di lakukan para pemuda dalam menyebarkan berita proklamasi juga dilakukan melalui media pers dan surat selebaran. Hampir seluruh Koran harian di Jawa yang penerbitannya tanggal 20 Agustus 1945 memuat berita proklamasi kemerdekaan dan Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia. Harian Suara Asia di Surabaya merupakan koran pertama yang memuat berita proklamasi.

Proklamasi kemerdekaan juga disebarluaskan kepada rakyat Indonesia melalui pemasangan plakat, poster, maupun coretan pada dinding tembok dan gerbong kereta api, dengan menuliskan slogan Respect our Constitution, August 17!, yang artinya adalah Hormatilah Konstitusi kami tanggal 17 Agustus!. Usaha tersebut tidak sia-sia pada akhirnya berita Proklamasi Kemerdekaan Indonesia dapat tersebar luas di berbagai wilayah Indonesia dan sampai ke luar negeri. Selain melalui media massa, berita proklamasi juga disebarkan oleh para utusan daerah secara langsung ke pelosok-pelosok negeri yang menghadiri sidang PPKI.

Read More

Google Segera Ungkap Versi Android Terbaru

 

CALIFORNIA - Konferensi developer Google's I/O dimulai pada 25 Juni 2014, pukul 9:00 AM PDT. Raksasa mesin pencari ini diharapkan akan mengungkap seperti apa Android versi terbaru.

Dilansir Pocket-lint, Rabu (25/6/2014), Sundai Pichai, Senior Vice President di Google mengungkap bahwa perusahaan akan menawarkan 'preview' versi selanjutnya dari OS robot hijau pada event developer.

Dalam menetapkan nama untuk versi Android terbaru, berdasarkan alfabet setelah 'K' (KitKat), perusahaan akan mengumumkan Android versi baru dengan huruf depan 'L'. Kabarnya, OS Android terbaru ini akan dirilis pada musim gugur tahun ini.

Beberapa nama yang diduga seperti Lollipop atau Lemonhead kemungkinan akan dipilih oleh Google. Rumor yang berkembang menyebutkan penamaan seperti Laffy Taffy, Licorice, Ladyfingers atau Leche flan.

"Saya ingin dunia memahami apa yang akan kami lakukan dalam waktu dekat," ungkap Pichai. Seperti diketahui, perangkat yang pertama kali akan mencicipi Android versi terbaru ialah Google Nexus

Read More

Kelebihan dan Kekurangan iPhone 5

iPhone 5 Smartphone ini merupakan smartphone terbaru buatan Apple computer yang menjadi penerus dari iphone generasi sebelumnya yaitu iphone 4s. Diumumkan dan dirilis secara resmi pada September 2012 lalu, Smartphone ini merupakan ponsel pintar yang ditujukan untuk para kalangan menengah ke atas. Jika dilihat secara fisik, iPhone 5 ini tak jauh berbeda dengan versi sebelumnya, akan tetapi hanya terlihat lebih panjang saja yang menyebabkan layar dari iPhone 5 ini lebih panjang. Untuk melihat leih lengkap review dari kami spesifikasi, harga, kelebihan dan kekurangan iPhone 5 silahkan lihat di bawah ini. Baca juga Kelebihan dan Kekurangan Sony Xperia Z1, HP Android Anti Air.

Smartphone iPhone 5

Spesifikasi iPhone 5

General

• 2G Network GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 – GSM A1428 CDMA 800 / 1700 / 1900 / 2100 – CDMA A1429
• 3G Network HSDPA 850 / 900 / 1900 / 2100 – GSM A1428 CDMA 2000 1xEV-DO – CDMA A1429
• 4G Network LTE 700 MHz Class 17 / 1700 / 2100 – GSM A1428 LTE 850 / 1800 / 2100 – GSM A1429 LTE 700 / 850 / 1800 / 1900 / 2100 – CDMA A1429
• Display
• Type LED – backlit IPS TFT , capacitive touchscreen , 16M colors
• Size of 640 x 1136 pixels , 4.0 inches ( ~ 326 ppi pixel density )

Body

• Size 123.8 x 58.6 x 7.6 mm
• Weight 112 g

Memory

• Internal of 16/32/64 GB storage , 1 GB RAM
• Not external

Camera

• Primary 8 MP , 3264 × 2448 pixels , autofocus , LED flash
• Secondary 1.2 MP , 720p @ 30fps

Data dan Konektifitas

• 3G Yes
• EDGE Yes
• GPRS Yes
• WLAN Wi – Fi 802.11 a / b / g / n , dual – band , Wi – Fi Plus Cellular
• Bluetooth v4.0 with A2DP
• USB / Port v2.0

Baterai

• Type Standard battery , Li – Po
• Standby Up to 225 h ( 2G ) / Up to 225 h ( 3G )
• Talk Time Up to 8 h ( 2G ) / Up to 8 h ( 3G )

Features

• OS iOS 6
• Apple A6 CPU, Dual-core 1.2 GHz, GPU PowerVR SGX 543MP3 (triple-core graphics)
• Browser HTML ( Safari )
• GPS A – GPS support and GLONASS

Messaging

• iMessage , SMS ( threaded view ) , MMS , Email , Push Email

Kelebihan iPhone 5

• Keunggulan iPhone 5, ini telah memiliki jaringan Up 4G LTE, sehingga koneksi tidak diraukan lagi.
• Ukuran fisik cukup tipis yaitu 7,6 mm, yang tidak terlalu besar yaitu 123.8 x 58.6 mm
• Kapasitas Memori internal memory sebesar 16, 32, 64GB
• Dapur pacunya memakai Prosesor dual-core berkecepatan 1,2GHz
• Layarnya berukuran 4 inci telah menggunakan layar sentuh kapasitif Led Bcklit IPS LCD, sehingga dapat menghasilkan kualitas gambar yang tajam dan sudut pandang yang luas, dengan resolusi cukup tinggi 640 x 1136 piksel. Dan tak lupa telah dilapisi dengan corning gorilla glass sehingga dapat memberikan perlindungan dari goresan yang tidak diinginkan.
• Kamera depan sebesar 1,2MP dan untuk kamera utama telah dibekali 8 MP yang memiliki resolusi hingga 3264 x 2448 piksel, fitur autofocus, lampu LED flash dan mampu mendukung video HD pada 10080p@30fps dan juga fitur video stabilization
• Bluetooth versi 4
• Fitur wifi hotspot
• Fitur GPS
• Fitur TV out

Kekurangan iPhone 5

• Kelemahan iPhone 5, ini yang sangat di sayangkan terletak tidak tersedianya fitur radio FM
• Belum mendukung fitur NFC
• Tidak terdapatnya penyimpanan eksternal, sehinga pengguna tidak bisa meningkatkan kapasitas memori
• Baterai yang menyatu dengan handphone, sehingga tidak bisa dilepas

Harga iPhone 5

Smartphone buatan produsen dari Amerika ini merupakan smartphone yang ditujukan untuk kalangan menengah ke atas, dan hadir dengan 3 varian yang berbeda yaitu iphone 5 16 GB, Iphone 5 32 GB, Iphone 5 64 GB. Harganya silahkan lihat di bawah ini.

1. Harga iPhone 5 16 GB

Harga iPhone 5 16GB Baru: Rp 7.900.000,00
Harga iPhone 5 16GB Bekas: Rp 6.900.000,00

2. Harga iPhone 5 32 GB

Harga iPhone 5 32GB Baru: Rp 9.200.000,00
Harga iPhone 5 32GB Bekas: Rp 8.150.000,00

3. Harga iPhone 5 64 GB

Harga iPhone 5 64GB Baru: Rp 10.000.000,00
Harga iPhone 5 64GB Bekas: Rp 8.500.000,00

Itudia sedikit review dari kami spesifikasi, harga kelebihan dan kekurangan iPhone 5 semoga dapat bermanfaat. Harga di atas jangan di jadikan patokan sebab setiap toko dan daerah berbeda-beda, jadi hanya untuk referensi saja.

Read More

Kelebihan dan Kekurangan Apple iPhone 4

Apple iPhone 4 meruapkan salah satu dari jajaran iphone yang dikeluarkan oleh vendor terkemuka apple. smartphone ini juga hadir dengan memiliki desain yang ramping dan elegan. sistem operasi yang digunakan oleh smartphone ini merupakan sistem operai kembangan dari apple sendiri yang terbaru yakni sistem operasi iOS 5. kelengkapan fitur juga tak kalah mutakhir dengan memiliki fitur kamera 5 MP, wifi, 3G HSDPA sampai dengan kecepatan 7.2 Mbps, three - axis gyro, prosesor apple A4, serta masih memiliki dual mic noise suppression yang semakin menjadikan smartphone ini sangat mutakhir.

namun secanggih apapun smarthpone masih ada saja keluhan - keluhan dari penggunanya mulai dari keluhan yang positive sampai dengan yang negativ. nah untuk mengetahui lebih lanjut mari kita simak ulasan mengenai kelebihan dan kekurangan Apple iPhone 4 berdasarkan spesifikasi yang diberikan oleh smartphone Apple iPhone 4 dibawah ini

Kelebihan Apple iPhone 4

1. memiliki desain yang sagnat baru dan tampak lebih elegan. pada bagian casing telah dibuat dengan menggunakan kaca dan sedikit alumunium yang mengelilingi tepian dari Apple iPhone 4
2. memiliki layar lebih kecil namun beresolusi lebih baik dari pendahulunya.
3. baterai yang digunakan juga tahan lama, dan pihak apple meyakninkan jika baterai yang digunakan oleh Apple iPhone 4 16 % lebih awet daripada pendahulunya
4. sistem oeprasi yang digunakan yakni besutan dari apple sendri yang merupakan versi 4.0. dengan sistem operasi tersebut mampu untuk menjalankan lebih banyak aplikasi secara bersamaan
5. kapasitas penyimpanan lebih lega sampai dengan kapasitas 64 GB
6. memiliki kamera dengan kualitas yang jauh lebih baik dan lebih tajam
7. prosesor yang digunakan juga merupakan prosesor besutan dari apple sendiri
8. memiliki kelengkapan sinkronisasi nirkabel yang lengkap

Kekurangan Apple iPhone 4

1. sinyal yang dihasilkan oleh smartphone Apple iPhone 4 ini lebih lemah. lemahnyasinyal tersebut dikarenakan apple membenamkan antena tepat pada bagian bawah kiri sehingga mengganggu penerimaan sinyal saat smartphone tersebut digenggam
2. masih memiliki cacat pada bagian layar. meskipun telah dilakukan pengaturan warna terkadang masih terdapat titik berwarna kuning pada Apple iPhone 4
3. Apple iPhone 4 menggunakan bahan dasar stainless sehingga masih berkemungkinan jika Apple iPhone 4 mudah untuk tergores
4. mengenai harga juga terlalu mahal bagi sebagian orang.

Sumber : gsmlokal.com

Read More

Perbedaan Wordpress dengan Blogger

 

Berikut ini beberapa perbedaan Wordpress dengan Blogger

Wordpress:

1. Template lebih terbatas daripada blogspot, ( berbayar )
2. Wordpress harus upragade terlebih dahulu ( premium/berbayar ) untuk mendapatkan fitur yang lengkap
3. Banyak plugin yg disediakan untuk optimasi di mesin pencari.

Blogger/Blogspot:

1. Template-nya buaanyaak...& bervariasi.
2. Widget banyak & praktis mau ditambahin ke blog.
3. Edit script template bisa dibilang lebih mudah. 

Sekian dari saya bila ada pendapat sikahkan anda berkomentar di bawah, sekian.

Sumber : catataninfo.com

Read More